La línea de alta velocidad de 345 km de largo ha estado conectando las ciudades de Taipei y Kaoshiung desde 2007.

A unos 300 km se encuentran en puentes. Se necesitaban treinta túneles. La velocidad de instalación es de 350 km/h, lo que se traduce en un tiempo de viaje entre las dos ciudades de 90 min. El tiempo de seguimiento del tren es de 3 minutos en las horas pico.

El diseño del Lote D3 comprendía un tramo de 40 km de largo entre Hsinchu y Miaoli con 19 túneles de dos vías (longitud total aprox. 10 km) con más de 140 m2 de ruptura transversal en condiciones de terreno a veces muy difíciles.

Como parte del desarrollo del proyecto de construcción, el lote de diseño D3 tuvo que determinar los métodos de dragato y la protección de ruptura.

La construcción se llevó a cabo entre 1999 y 2005. La línea de alta velocidad ha estado en funcionamiento desde principios de 2007.